Onderzoek: bezorging bij afhaalpunten: niet altijd milieuvriendelijker

De laatste fase van de bezorging van e-commercepakketten, de zogenaamde ‘last mile’, heeft een opvallende transformatie doorgemaakt in termen van CO₂-uitstoot. Recente bevindingen onthuld door Thuiswinkel.org, in samenwerking met Topsector Logistiek, vervoerders en webwinkels, tonen een opmerkelijke daling van 56% in CO₂-uitstoot per pakket vergeleken met 2018. Dit vertaalt zich naar een gemiddelde uitstoot van 100 gram CO₂ per pakket in 2022.

De directeur van Thuiswinkel.org, Marlene ten Ham, benadrukt het belang van deze prestatie: “Deze afname in CO₂-uitstoot is voornamelijk te danken aan verhoogde efficiëntie in de last mile. We hebben gezien dat meer depots, voertuigen met lagere emissies en het gebruik van kleinere verpakkingen een significante rol hebben gespeeld. Bovendien zijn er stappen gezet richting elektrificatie en fietsbezorging, waardoor we als e-commercesector grip willen krijgen op en verdere reductie van CO₂-uitstoot.”

Samenwerking en toekomstige doelen

Deze prestatie toont niet alleen een verbeterde CO₂-uitstoot in de e-commercebranche, maar illustreert ook een opvallende samenwerking binnen de sector om de impact op het milieu te verminderen. Herman Wagter, programmamanager bij Topsector Logistiek, benadrukt het belang van deze samenwerking: “Het nauwkeurig berekenen van de CO₂-uitstoot helpt niet alleen bij effectieve reductie, maar ook bij het bewust maken van consumenten.”

Bezorging bij afhaalpunten: niet altijd milieuvriendelijker

Hoewel het laten bezorgen van pakketten bij afhaalpunten gemiddeld 10% minder CO₂-uitstoot veroorzaakt dan thuisbezorging, is het effect op het milieu afhankelijk van het vervoersmiddel van de consument. Opvallend genoeg stoot een gemiddelde personenauto op benzine bij 1 km rijden meer CO₂uit dan een pakket laten thuisbezorgen. Marlene ten Ham adviseert consumenten: “Het ophalen van pakketten bij afhaalpunten met de auto resulteert in een hogere CO₂-uitstoot dan thuisbezorging. Ons advies is om, indien mogelijk, pakketten lopend of met de fiets op te halen. Als dit niet haalbaar is, is thuisbezorging een betere optie.”

Toekomstige Reductie van CO₂-Uitstoot

De e-commercesector heeft een ambitieus doel gesteld om tegen 2030 de CO₂-uitstoot in de last mile met maar liefst 90% te verminderen ten opzichte van 2018. Ten Ham benadrukt: “Hoewel een deel van de pakketten al zonder CO₂-uitstoot wordt bezorgd, is er ruimte voor verdere verbetering. Dit omvat het streven naar meer efficiëntie in het voorbereidende transport, het gebruik van duurzamere brandstoffen en het aanmoedigen van consumenten om duurzame bezorgopties te kiezen.” Deze ontwikkelingen in de e-commercebranche benadrukken niet alleen de positieve verschuiving richting duurzaamheid, maar benadrukken ook het belang van bewuste keuzes, zowel van bedrijven als consumenten, in het streven naar een groenere toekomst voor online winkelen.